体验报告③ | 挑个好天气，体验JD RUNNING 杭州山地马

太阳奔跑到北回归线折返，取而代之的是秋高气爽的好时节。

挑了个好天气，我踏上了2016 JD RUNNING杭州山地马拉松体验赛道，据说这是其中最精华也是最虐的一段。

早上地铁坐到了龙翔桥，手机查了下地图瞄了一眼以为到达中法路（起点）只有1.1km,于是就打算跑着去。跑到一半觉得不对劲，好像没有那么近，一拍脑袋想想算了，干脆就跑着去吧。顺便测试一下S-lab Wings 8的路跑性能，鞋子挺轻的，路跑毫无压力。实际跑了大概有6-7km才到中法路起点，这还没开始体验就被没看明白地图“虐”了~就当是提前做了热身吧。

赛道穿过竹林开始爬升，过了枫树岭往天竺方向，天竺算是西湖群山海拔比较高的山峰。可能以前爬的多了，加上刚开始体力还比较充足，不一会就到了顶上的机房处。脚上的大红鞋表现的很给力，良好的抓地性能让上坡变的没那么费力。

机房左拐就是往十里琅珰的方向，这一段算是西湖群山越野必经之地，风景也相当漂亮，奔跑在山脊，左手龙井右手梅家坞，视野也相当开阔，远处还能看到西湖。在这种情况下就会不自觉用力奔跑，大红鞋的鞋底双重EVA复合中底，这时候提供了良好的缓震与支撑，让你在不平整的青石路上也能奔跑自如。

跑至十里琅珰中段，右边有条土路下山，前往梅家坞方向，被冠以“下坡制胜之王”的大红鞋，在这里发挥地淋漓尽致，于是迅速下到了梅家坞马，路边找了一家小卖部补给。

补给完过马路，小卖部的斜对面就是冉冉茶楼，从左侧道路上山，沿着游步道一直到土路继续上山，这一段路是不起眼的小路，上山需要借助旁边的植物。上到山顶的石阶路然后往左到北车坞，下去就到了宋家里。接着翻越一座小山头到外桐坞，一看就是格调比较高的地方，穿过桥洞就是日见美术馆，还有很多别墅，充满了文艺范儿。

慢走一段，在这里找到了小卖部补给，买了两瓶水。

之后沿着蜿蜒的柏油路前进，穿过茶园不时能闻到阵阵茶香，沁人心脾，道路也比较平缓，可以慢跑起来。绕过茶园开始爬升，真正痛苦的时候到来了。往洋家山上去全是石阶路，而且很陡峭，简直就是一步一爬升。我不得不数着台阶上，20步停下喘口气这样的方法上去。上到憩云亭，大口补水休息，这应该是整个赛道最虐的赛段了。

休息完继续上路，跑过里哗山和屏峰山，往大岭方向，下山就到了高速路边，左拐走天桥过高速，过了马路发现有一小卖部，又买了水补给，之前的爬升真的很费水。

补给完，台阶路上山到飞龙亭，之后左转往罗坟尖，这一段直到九曲亭不要下山。到了九曲亭在左转下山，这段的土路植被茂密也比较隐蔽，下坡的地方很多树叶，而且比较湿滑，强如大红鞋，踩在树叶上面也无法发挥出它的抓地性能，我也很不幸地“屁降”了一小段。两边的树枝树叶比较多，需要做好防护措施，以免刮伤。

跑完这段土路，就剩最后一个山头竹竿山，翻下山来到九曲亭，左转土路下山就可以到赛道终点永兴寺。沿着比较古老的石阶下山，下面是一片陵园，带着一点敬畏和慌张，飞一般跑到了终点，结束了此次赛道评测。

总结：主要难的爬升点在天竺山，茶坞山，老焦山，竹竿山。总的来说台阶也比较多，特别是下山的时候需要保护好膝盖，遇到下雨天特别需要注意防滑。土路赛段需做好防护措施，避免被植被刮伤。赛道整体难度中等，需要合理分配好体力。

熟悉萨洛蒙的跑友都知道这个来自法国的富有浪漫气息的专业越野品牌，旗下已经诞生多款优秀跑鞋，而在跑者中最受追捧的就是大红鞋和小红鞋。

如今有幸得到《JD RUNNING杭州山地马拉松赛青芝坞越野跑节》有限的带盐人资格，享受到了Salomon大红鞋的重磅福利。

首先开箱照来一发：

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-外观/情怀-

配色上，主体还是沿用了上一代大红鞋那纯正的红色，只是侧边及鞋底配色做了改动，分别配上了白色和黑色鞋底，少了一分上一代那种奔放和激情，多了一分成熟和稳重。

鞋面采用细的网孔材质，兼顾透气和防止砾石。横贯鞋身两侧的人字形压合材料，即为Salomon的sensefit技术，起到支撑鞋面延展鞋带的拉紧作用，对足弓提供全面的包裹。

鞋带系统仍旧是Salomon的招牌QuickLace系统，方便又快捷，鞋舌处还提供了收纳层，让你在跑步的过程中无需担心掉鞋带。

而Endofit包裹系统为跑者提供了完美的包裹和支撑效果。

鞋头采用TPU硬质包裹，提供良好的安全保障。双重EVA复合中底，使SLAB WINGS兼具缓冲和稳定性。鞋底依然使用了Salomon独家技术Contagrip，咬花和沟槽具有特殊的方向性和指向性，这或许就是Salomon 大力宣传的“前掌下坡控制系统”的秘密所在吧。后底采用常见的马蹄形，可以很好地解决缓震和稳定的平衡性问题。

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-试穿-

鞋码方面，由于Salomon的鞋子包裹性比较好，个人建议选大半码会比较好。所以我选择了42 2/3码，大小合适，非常贴合。上脚的第一感觉是鞋子很轻，官方给出的单只重量是275g,相对于越野鞋来说已经是很轻了。因此越野过程中可以减轻脚的负担。鞋楦比s-lab sense宽，穿在里面感觉空间更大一点，但又有良好的包裹性，所以很舒服。脚感甚至接近于小红鞋。

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-越野测试-

是骡子是马，还是要拉出来溜溜。西湖群山不缺台阶上下，上坡并没感觉有什么特别，但下台阶时候鞋子前脚掌可以感觉明显的缓冲，真心的，缓冲的妥妥。

对于类似杭州十里琅珰附近那种乱石铺装路，可以不用考虑太多直接跑过。个人推断，这样的稳定性可能来自脚底的大齿，当碰到路面有凸起石块时，对应接触的大齿会被压缩更多，从而产生一个对路面凹凸自适应的效果。而双重的EVA复合中底，带来缓震的同时也让你在乱石路面上不会那么搁脚。

作为“下坡制胜之王”，S-lab Wings 8 在下坡时的表现确实非常优异，特别是在防滑性和抓地力方面。不管是铺满枯叶的泥土路上还是在雨后的石阶路上都能牢牢抓住地面。

Salomon特有的“前掌下坡控制系统”可以帮助跑者更稳定地控制双脚，选择最佳的落脚点，显著提高下坡时的表现，鞋子整体轻盈透气的特点也能给跑者减轻很多负担。跑完脱下鞋子，袜子还是干爽的。

当然实测过程中也偶有打滑的时候，但瑕不掩瑜，这双鞋的防滑性和抓地性已经远远优于其他越野鞋。

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整体评价

Salomon S-lab Wings 8，穿着舒适度优良，大底设计独到，抓地性和保护性兼顾，可以说是给双脚装上飞翔的翅膀，让下坡跑的更舒适和放心，是一款优秀的全地形越野鞋，你值得拥有！