体验报告② | 穿上S-lab Wings 8，探路JD RUNNING 杭州山地马

9月15日早4:30，起床，排空，喝水，一边吃早餐（麦片＋蜂蜜）一边准备，在膝盖和跟腱处贴上肌效贴，然后整个脚涂上凡士林。

根据天气预报，今天注定是一场雨战，而凡士林的一个功能是隔绝水，可以使脚不至于在水里被泡涨，另一个功能是润滑防止起水泡，这是我每次越野比赛必须的准备程序之一，以确保我的双脚不成为中途放弃比赛的借口，最后穿上袜子和本次测试的主角S-lab Wings 8，感觉新款脚掌比上一代S-lab Wings稍宽，增加了脚趾的活动空间和脚掌的舒适性，更适合亚洲人群。

长压缩裤、速干T、萨洛蒙BONIATTI防水夹克、 S-lab sense ultra set 3 升越野背包，加上大红鞋，这是我此次体验之旅的装备，一切准备就绪。

上右图左边为S-lab Wings 8， 右边为S-lab Wings

• 5:30，坐上快速公交

• 6:20，到达黄龙，在去浙大集合地点的路上买了两个肉包作为本次测线的补给食品（“饭桶”之名不失为虚）

• 6:50，此行的同伴陈杰准时出现

• 7:00，到达本次2016 JD RUNNING 杭州山地马拉松赛道测试起点－中法路佛学院。

Salomon独有的Quicklace系统让我能够快速的系紧鞋带，它不光均匀的收紧鞋带，而且还可以在中途快速的进行调整，并且把多余的鞋带收入鞋舌的收纳袋中，这一点在越野赛中非常重要，可以防止因灌木勾住鞋带而发生意外情况。我一般喜欢把鞋带系的比较紧，结合Salomon独特的内置贴合鞋舌内衬和松软透气的鞋舌，不光能包裹整个足弓让脚背感觉舒适，还能把脚牢牢固定在鞋子后半部防止黑甲的发生。

起点，经过一段石板路便来到上山点猕猴岭－钱江探古，穿过一段竹林山野间碎石与泥土结合的小路开始今天第一个400多米的爬升，中途脱去防水夹克直接伸手放入背包的敞口袋中， S-lab sense ultra set的大口设计还是很不错，在不用卸下包的情况下方便的存取大件物品。虽然一直下着雨，但是因爬山产生的热量足以抵抗淋雨带来的热量散失，而且当天气温不低，身体感觉非常舒适。

上升阶段也是土路和碎石路结合，不久便来到此攀升路段的最高点海拔413米的天竺山顶，左转往十里琅珰方向进入下山路段，这是一条土路，碎石，岩石结合路线，因为这属于西湖群山的常规路线，平时跑的人很多，所以岩石上并没苔藓，虽然是雨天，此时Wings 8 不管在土路，碎石路，还是岩石上表现均无可挑剔，良好抓地力和防滑性，让我们不必担心雨天，尽情释放。

下到土路底部左转进入十里琅珰，视野便瞬间开阔，山脊线两边绿色的茶园映入眼帘，左边的龙井村在蒙蒙细雨的笼罩下，给人以祥和宁静的感觉，停下来拍照刷下存在感是必须滴。

往五云山方向行进约2.5公里起伏的碎石路，到达前往朱家里的下山点，此下山点约150度的转弯，比较隐蔽，选手需特别留意，否则就会错过。此下山路段土石路结合，路况比较复杂，头顶不时有树枝遮挡，脚下道路变化多端，既有崎岖不平草木横生的土石结合路面，又有可以长驱而下的土路，时而急停，时而跳跃，时而加速奔跑，此处Wings 8 表现出很好的脚感，只是在长有苔藓的大石板上有打滑现象，选手在经过此路段时一定要全神贯注，“眼观六路，耳听八方” 。

跑完原始路面再经过一段下降的台阶和水泥路面，右转进入梅岭南路朱家里，大概50米，左转过桥过马路穿过一些民居开始上山，这里选手要注意看路标，否则很容易走错路。先是一段台阶路然后是土石路的爬升，两边便是龙井村茶园，在茶香的配合下，饭桶狼吞虎咽的干掉一个肉包，体能瞬间得到提升，自我感觉良好而已。到顶后左转进入往宋城方向的山脊线，此处到北车坞右转下山一直是石板路面，北车坞到大清谷的下降石阶也因为非常规路线而长有苔藓，Wings 8 也感觉有些滑，所以比赛如果遇到雨天，选手在此下山路段必须均匀低速而下，时刻注意脚下湿滑，切记不可突然的制停，这样更容易滑倒。

下行至石桥，横穿过马路有家小店，我们在这里每人补充一瓶佳得乐继续前进。台阶上到山脊线左转再台阶下到留泗路，此处下降台阶也是长满青苔，选手也必须小心谨慎，晴天无妨。穿过绕城高速桥洞，便到了外桐坞。此处艺术气息浓厚，艺术馆和茶农豪宅林立，不知有没有招女婿的，这里有两枚帅哥。

沿着柏油路至外桐坞茶园，时而在茶园穿行，时而停下呼吸下茶园清晰的空气，人生足以。

从畚箕坞拾阶而上直到老焦山顶，着实让我的大腿进了一次绞肉机，累的跟狗一样，看着陈杰轻轻松松就上去了，羡慕嫉妒恨顿时涌上心头，他居然还背着我偷偷吃了个月饼。

里哗山、屏峰山、大岭山连绵不断的山脊台阶下到大岭村。此段情况也比较复杂，虽然都是台阶路况，但是大小高低不一，有些损坏严重，阶石凌乱，更有青苔，小心前行，即使S-lab Wings 8的防滑性能比上一代已经有了很大的提升，但是在长满青苔光滑的台阶上老司机也有失手的时候，瞧！我也滑劈了！

话说时间已到中午，可怜芸儿、少帅、山峰、熊猫已在新开元设宴等我们过中秋，实在不好意思，只好让你们再稍等片刻了。

行进了这么长时间，心和身体已经感觉有些疲劳，翻过大岭绕城高速天桥，趁着小店老板娘女儿出阁的时间小憩片刻，再次吞下新丰肉包一枚，补充佳得乐和水，体能再次充电。

补充完毕，仍是石阶而上，到罗坟尖进入土路继续往上爬。这里来过多次，对路况相当熟悉，虽然也是灌木林立，杂草丛生，但是前进的异常顺利，不过选手还是要多加注意，头顶的树枝，脚下的树根和绊石，也许稍不留神就会让你留下血淋淋的战果。

借着肉包的劲，很快就到达山脊线来到九曲亭。此时测试路线计划是从这里左转沿古道台阶下山至永兴寺，由于我们赶着去赴中秋之宴，在距离终点1公里处折回山脊跑至石人亭下山至起点佛学院，耗时5小时，雨中行进25公里，顺利完成此次测试任务。

以上是此次测线的路线图和海拔图

起点佛学院至朱家里：距离7km，累计爬升507m。

此段路以土路碎石路居多，无论何种天气，选手只要穿着合适的越野鞋可以尽可能展现自己越野奔跑的能力。

朱家里（梅岭南路）至大岭：距离11.7km，累计爬升882m。

此段路以上下台阶为主，选手在上升过程中可以采取快速步行的方式，这种方法即省力又不失速；在平缓的石板路上，选手在欣赏茶园风光的同时可尽情的发挥路跑的能力；而在下坡阶段，因为某些路段少有人涉足，故使石阶和石板上长满青苔，还有些阶石破坏严重横七竖八，如果比赛是雨天作战，特别是下降阶段，选手必须集中注意力，谨慎小心，放慢脚步低速安全通过。

大岭至永兴寺：距离5.3km，累计爬升380m。

此路段除罗坟尖至竹竿山，九曲亭至永兴寺为灌木杂草横生的古道需要格外小心外，其它路段均为石阶或石板路面，选手可以放手全力奔跑。

1. 重量

UK8.5码为275克，较上一代大红鞋又轻了5克，就像自行车一样，到达一定的级别，减少重量，就意味着成本成倍上升，5克听起来不多，但是在选材和设计上耗费研究人员大量的精力。

2. 颜色

新款S-lab Wings 8采用黑底白边红面，白色底覆镂空Salomon字母一直延伸至鞋后中缝，较前一代低调而奢华。

3.包裹性

鞋内侧和外侧各四条从中底到鞋带的Sensifit系统更靠近足跟，提供了比上一代更稳定、精准和舒适的贴合性，牢牢的把脚固定在鞋子的后半部；增加的前脚掌宽度，给脚趾留下更多活动空间，以减少脚趾因相互摩擦及和鞋子摩擦产生水泡的可能。

4.牢固性

新一代S-lab Wings 8在脚掌与脚趾折叠处左右各增加了一个透明胶贴，使局部更加耐用，解决了此处因折叠过多而提前破损的问题，延长了鞋子的使用寿命，给设计师非常贴心的设计点个赞。

5.抓地力和防滑性

底齿保留了上一代梯形＋细横槽设计，使鞋子在各种干燥的路况下继续保持良好的抓地性能、鞋跟处像鱼钩一般的斜向逆沟槽设计，使S-lab Wings 8比其它鞋子在下坡时有更大的抓地性和防滑性，新的优质湿地牵引型Contagrip橡胶增加了鞋子在湿滑路面的防滑性，除了少数长满青苔的光滑石面路况，亦可尽情展现选手的速度与激情。照片左侧是越野测试50公里后的S-lab Wing 8 鞋底，可见以往不耐磨的情况已经大有提升。

6.缓冲性

中底压缩EVA及注模EVA和底盘Profeel薄膜，以及相比底齿更柔软的基底层橡胶，让鞋底能最大程度的吸收冲击力；横切EVA的鞋垫对于偏轻及正常体重的跑者已经足够，但是对于体重像我一样偏重的选手，最好能在后跟处增加一个缓冲鞋垫，否则在长距离比赛后半段足跟会有不适感

7.透气性

鞋子的透气性值得称赞，3D弹力透气网布不光能快速散发因运动而产生的湿气，而且还因为运动足部自身产生的热量及鞋面和空气之间产生的风动效应， 在遇到雨天或过水的情况下，经过一段时间的奔跑，鞋子也会慢慢变干，从而在长距离越野中保持脚的舒适性，配合赛前在整个脚涂上凡士林，表现更加。